智能护目镜让直升机飞行员可以看到雾气

时间:2017-12-05 03:06:18166网络整理admin

保罗·马克斯(图片来源:Skylens)一场海雾已经吹进来,并覆盖了我试图降落的直升机场但是 - 好像通过魔法 - 我可以突然看到直升机着陆垫和机场建筑物的尖锐线条明显地在我前面拣出而且,当我将头部从一侧移到另一侧时,我可以清楚地看到地形和符号代表附近其他空中交通的位置和飞行方向不过,我并不是真正掌控一架直升机相反,我正坐在英国范堡罗航空展的一个模拟器中,戴着一个增强现实耳机,这个耳机的开发是为了让公务机和直升机的飞行员在恶劣的天气如雾,暴雨,雪和尘土中起飞和着陆风暴与大型喷气式飞机不同,直升机和小型飞机没有昂贵的自动着陆辅助设备 - 因此,如果天气突然变化,飞行员可能会被抓住并且灾难可能会发生去年1月,当他们乘坐的直升机坠毁在被雾隐藏的起重机中时,两人在伦敦遇难该系统名为Skylens,包括可穿戴的环绕式智能护目镜,由嵌入飞机机头的多光谱相机提供视频 - 可以看到任何天气条件护目镜为飞行员提供了清晰的地形图像,并覆盖了当地空中交通信息 - 即使在最恶劣的天气下也是如此一个微型深度感应摄像头,大小与点烟器一样,固定在仪表板上,跟踪飞行员头部运动 - 因此当飞行员转动头部时,图像会同步移动这个想法是,当天气意外关闭时,飞行员只需戴上耳机和地面,跑道再次变得可见 “这让飞行员更有信心,因为他们仍然可以向前看,也可以正常这比俯视用于执行着陆的仪器更好,因为这会使您与环境脱节,“Elbit Systems商业航空副总裁Dror Yahav表示,该公司总部位于以色列海法,该公司是开发Skylens的公司该耳机可与飞机的其他车载系统配合使用,因此可以在环绕式显示屏上显示驾驶舱仪表的任何标准符号 - 包括人工地平线,空速和高度通过将其插入交通碰撞避免系统(TCAS),该系统可以监控附近飞机的雷达信号位置,Skylens也可以显示其他空中交通 “到目前为止,我们已经有150名飞行员在五种不同类型的飞机 - 包括大型支线喷气式飞机,公务机,轻型飞机和直升机 - 进行了尝试,其中包括大型支线喷气式飞机,公务机,轻型飞机和直升机,”Yahav说 “他们非常喜欢它”Skylens正在接受适航认证测试,并将于2016年上市但英国Wellsbourne Heliair的直升机飞行教练Simon Brown认为,这可能比Elbit预期的更为艰难虽然这项技术听起来很有趣,但他表示这可能“鼓励飞行员认为他们是无敌的并且在危险的条件下飞行” “我可以看到这在军队和搜索和救援方面具有出色的应用,但它与我教平民学生飞行员的方式相反:我们不会在降级的能见度条件下飞行”更多关于这些主题: